纯电动车在冬季寒冷天气下的续航打折问题一直是其最大的短板之一，尤其是在高纬度地区。尽管不同电动汽车因电池、电控等技术的差异，在寒冷续航表现上有所不同，但实际续航测试仍能揭示出许多关键问题。据挪威汽车网站Motor报道，该网站每年夏冬都会与挪威汽车协会（NAF）联合进行电动汽车实际续航测试，旨在评估市场上电动汽车的真实续航表现。今年的冬季测试中，测试条件尤为严苛，包括低至-3℃的气温、配备更大滚动阻力的冬季轮胎，以及雪地环境下的行驶。测试团队更是将每辆车的电池耗尽至10%-15%，以模拟真实使用场景。这样的测试条件无疑是对电动汽车续航能力的巨大挑战。在寒冷的气温下，电池的能量密度会下降，从而影响续航表现。同时，冬季轮胎的滚动阻力更大，也会增加能耗。再加上雪地环境的复杂性和不确定性，使得测试更加贴近实际使用场景。