作为全球第三大汽车市场,印度在电动汽车的普及率上却相对较低,这为电动汽车制造商提供了巨大的市场潜力。据统计,2024年印度的电动汽车总销量仅为140.8万辆,市场占有率仅为5.59%。
特朗普在采访中直言,马斯克“几乎不可能”在印度卖出汽车,并强调世界上许多国家都在通过关税来占美国的便宜。
为了鼓励汽车制造商在印度本土投资,印度政府去年推出了一项新政策,规定只要汽车制造商在印度投资至少5亿美元并设立工厂,其进口税将大幅降至15%。
作为全球第三大汽车市场,印度在电动汽车的普及率上却相对较低,这为电动汽车制造商提供了巨大的市场潜力。据统计,2024年印度的电动汽车总销量仅为140.8万辆,市场占有率仅为5.59%。
特朗普在采访中直言,马斯克“几乎不可能”在印度卖出汽车,并强调世界上许多国家都在通过关税来占美国的便宜。
为了鼓励汽车制造商在印度本土投资,印度政府去年推出了一项新政策,规定只要汽车制造商在印度投资至少5亿美元并设立工厂,其进口税将大幅降至15%。
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