一、对决激烈 市场格局持续变化
受节假日及上月冲量影响，32家汽车厂商中，1月至少有15家销量/交付量同/环比双降，17家同比下滑（两家“腰斩”），24家环比下滑（8家“腰斩”）。然而，仍有12家厂商同比正增长，自主企业表现出韧性。比亚迪汽车稳居首月总销量第一，吉利汽车销量双增且成为1月国内市场冠军。长安汽车和奇瑞汽车分别位居第三、四名。一汽-大众1月销量为合资品牌第一，占比重53.8%。长城汽车未迎“开门红”，销量8.1万辆，仅WEY品牌同比正增长。东风汽车（自主品牌）销量下滑，旗下仅岚图增长。小鹏和小米表现强劲，小鹏1月交付超3万辆，同比大增268%；小米超过赛力斯和蔚来，SU7连续4个月交付超2万辆。新车型上市预计将推动小米全年交付增长。
